当汽车产业迈入深水区配资系统开发，真正决定竞争走向的，已不再只是电动化本身，而是围绕“智能”展开的一整套系统能力。算法是否成熟、系统是否可靠、体验是否可感知、能力是否可规模化落地，正在成为评判一家车企与一款车型真实实力的新标尺。
在这样的背景下，钛媒体年度汽车科技榜｜2025 EDGE AWARDS 正式揭晓。
这是一个以“落地能力”为核心标准的年度榜单。它并不单纯关注参数、概念或发布会上的技术宣言，而是聚焦那些已经在真实用户场景中经受验证、并对行业形成示范效应的智能汽车产品与技术方案。从辅助驾驶到智能座舱，从单点功能到整车级智能化协同，本榜单试图回答一个关键问题：什么样的智能汽车，真正具备走向主流市场的条件？
过去一年，汽车行业的智能化竞争明显进入新阶段。一方面，技术迭代速度持续加快，高阶智能驾驶逐步从高速、环路向城市复杂场景渗透；智能座舱从“屏幕堆叠”转向对交互逻辑、用户理解和服务闭环的系统重构；整车智能化开始强调软硬件协同、算力调度与整车架构能力。另一方面，行业也在经历一轮理性回调，用户对“稳定性”和“长期体验”的关注，正在取代对概念标签的短期追逐。
正是在这样的行业节点上，钛媒体年度汽车科技榜的价值愈发清晰。本届榜单围绕智能汽车最具代表性的四个方向设置奖项，分别是：最佳智能驾驶、最佳智能座舱、最佳智能车型以及创新黑马产品。入选对象既包括在关键技术路线上实现实质性突破的成熟方案，也关注在细分场景、用户体验或商业模式上展现出强烈进化潜力的新力量。
在评选过程中，钛媒体从技术成熟度、场景覆盖能力、用户体验完成度以及行业示范意义等多个维度进行综合评估。我们希望通过这份榜单，记录下中国汽车智能化进程中那些“已经发生”的重要节点，也为行业提供一份可被参考、可被讨论的现实样本。
接下来，钛媒体年度汽车科技榜的各项获奖结果将依次揭晓，以下是分类榜单（排名不分先后，按首字母排序）：
最佳智能驾驶
在自动驾驶从“功能之争”走向“体系能力之战”的2025年，这一榜单旨在表彰在智能驾驶领域具备领先算法能力、工程完备度与真实路域表现的车型或技术方案。评选维度包括但不限于：城区NOA/高速NOA的可用性、稳定性与覆盖率，感知算法的前瞻性（BEV、Transformer、VLM/VLA 等），软硬件体系能力（算力平台、冗余设计、工程闭环），以及大规模用户使用下的安全数据与落地效果。
吉利千里浩瀚
「千里浩瀚」不是一项单点技术，而是吉利在智能汽车时代给出的体系级答案。它以统一的数据、算力与算法底座，贯通智驾、座舱与整车控制，把智能化从“功能堆叠”推进到“系统协同”。更重要的是，这套体系并非概念展示，而是依托吉利庞大的产品矩阵和用户规模持续落地、快速进化，体现了一家大体量车企在 AI 时代少见的工程执行力与规模化能力。
地平线
地平线凭借其征程系列车载智能芯片及开放平台生态，在本次评选中荣获「最佳智能驾驶」奖项。其核心价值在于，以高性能、高能效的国产计算方案，真正推动了高阶智能驾驶的大规模量产落地。通过赋能众多车企与合作伙伴，地平线构建了软硬协同的创新生态，持续降低了智能驾驶的开发门槛与成本，为行业向普惠、安全的智能化加速演进提供了关键基石。
华为乾崑 ADS
华为乾崑 ADS 的价值，在于它把高阶智能驾驶从单一车型能力，升级为可复制、可规模化的产业级体系。依托华为在算法、算力、传感器与操作系统上的长期积累，乾崑 ADS 能在多品牌、多平台车型上快速落地，并保持一致的体验水准。在 2025 年，它已经不只是“开得多好”，而是成为中国智能驾驶走向平台化、工程化与规范化的重要标杆。
Momenta
Momenta 以数据驱动为核心，用统一技术栈同时服务量产辅助驾驶与 Robotaxi，既能“上车赚钱”，也能“向上演进”。在 2025 年，Momenta 加速走向国际主机厂体系，成为少数真正实现中国智驾能力对外输出的企业之一，证明了中国方案不只是“在国内能跑”，而是“在全球能用”。最佳智能座舱
本榜单旨在表彰今年在座舱智能化方向上体验最革新、AI 落地最彻底、用户场景感最强的代表性车型或技术方案。评选为度包括：AI 大模型在座舱的深度应用，对话式交互、智能体能力、多模态感知；系统流畅度、生态开放度与本地化应用体验；座舱硬件布局（屏幕、音响、传感器）的整体协同。该榜单标志着座舱体验迈入 AI 时代的全新范式。
尊界 S800
当智能化成为核心价值，高端行政级轿车应该长成什么样。尊界 S800 把智能驾驶与座舱能力收敛为一种克制、可靠的使用体验，让技术退居幕后，服务于尊贵、从容与安全感本身。在参数之外，S800 更像是一种信号——中国品牌开始用智能化，重塑高端出行的表达方式，而不是重复旧秩序。
理想 i6
理想 i6 把智能化真正转化为家庭用户可感知、可依赖的日常能力。从稳定、可解释的辅助驾驶，到高度场景化的智能座舱体验，i6 始终围绕“全家一起用”这一核心命题展开取舍与优化。它不试图制造技术惊喜，而是用持续可靠的体验，建立长期信任感，代表了智能汽车从“功能展示”走向“生活基础设施”的一条成熟路径。最佳智能车型
此榜单颁发给在产品全链路智能化能力上实现突破的年度代表车型。它不仅要求智能驾舱两个维度的领先，更强调感知、决策、交互、生态、硬件架构的全面协同。重点考察车辆的智能驾驶与智能座舱的综合表现、全车电子电气架构（EEA）的先进程度与OTA能力、AI 驱动的整车体验等方面。
小鹏G7
小鹏G7 AI智能家庭SUV 小鹏G7于今年7月3日正式上市，作为全球首款L3级算力的AI汽车，首发搭载3颗图灵AI芯片；该车型不仅实现了2,250TOPS有效算力以及本地端VLA+VLM大模型的行业首发，更以行业领先的“追光全景”抬头显示、顶级三电配置、太极AI底盘、超级增强AEB等硬核科技与满配舒适赢得用户青睐。小鹏G7上市以来，累计交付突破19,000台。
腾势 N8L
腾势N8L以新豪华科技重新定义家庭豪华大六座SUV标准。以“超智能科技大座驾”姿态，引领出行愉悦新潮：AI座舱让人机交互兼具智慧与情感温度，三开门冰箱、超大吸顶屏与“云栖座椅”打造家的舒适便利；凭借行业领先的“易三方”技术，刷新行业主动安全纪录。辅助驾驶方面，腾势N8L标配天神之眼 B 辅助驾驶系统，采用端到端大模型，配备易三方泊车辅助功能，更为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底，行业第一梯队的“行泊一体”实力，便捷、安全体验让用户爱开更敢开。创新黑马产品
该榜单专为“意料之外、情理之中”的产品而设——它们可能来自新品牌，也可能是传统车厂的意外突破，但共同点是：以非典型路径取得典型成功。评审维度包括：在设计、技术或商业模式上的创新性；产品突破行业传统认知的方式；用户口碑、市场成长性与声量爆发曲线；对全年行业叙事带来的扰动与启发意义。“黑马”不以体量论英雄，而以创新火花作为衡量标尺，它们可能没有最大声量，但往往代表着下一波行业趋势的源头。
方程豹钛7
大五座天花板”方程豹钛7，作为家用硬派开创者，斩获混动SUV与方盒子双冠军！上市即爆款，上市80天累计销量破5万，成交均价超21万，堪称2025年度现象级爆款车型。
银河 V900
作为吉利银河旗下首款旗舰 MPV，吉利银河 V900打破了传统高端 MPV 多聚焦 6 - 7 座商务或家庭单一场景的局限，凭借增程电驱叠竖布局，提供同级唯一的 6/7/8 座布局。47.26% 热效率增程器搭配星睿 AI 云动力 2.5 系统，能依据导航和驾驶习惯智能分配能量。并且采用增程 MPV 中少见的前后双电机四驱方案，解决了传统 MPV 高速发晃、过坎颠簸的问题。
深蓝L06
作为中国品牌首款量产搭载磁流变悬架的车型，深蓝L06在几毫秒内即可通过磁场完成液/固态转换。并能够以每秒1000 次高频调节、拥有800-9000N宽域阻尼，较传统CDC悬架响应快10-20倍，兼顾了舒适与操控。在打破超跑技术垄断的同时，在主流家用车价位上实现了高端驾控平权。
零跑Lafa5
11月27日，随着新车零跑Lafa5的上市发布，零跑——这个相对主流、大众的新能源汽车品牌被迅速注入了年轻、个性的色彩。在设计与技术上，零跑Lafa5很好地解决了10万级纯电市场长期以来存在着 \"颜值与性能不可兼得、智能与品质难以两全\" 的行业痛点，它基于零跑LEAP3.5技术架构打造，融合轿跑颜值、中欧联合底盘调校、高通8295P+8650旗舰芯片、86%得房率越享座舱等，为追求跨界潮流与自我表达的全球都市青年带来 “高品质、高配置” 的专属Dream Car。
乐道L90
纯电升，混动降，是2025年乘用车市场的大趋势，也是纯电大三排SUV爆发的「元年」。 乐道L90依托蔚来十年专注纯电的技术创新和十年补能基建积累，打造的纯电大三排SUV划时代领先产品，彻底解决大三排SUV「空间仍不够用、补能还有焦虑」的用户使用痛点，实现6人10箱的空间自由和没有里程焦虑的远方自由。上市4个月就交付了4万台，平均每4分钟卖出一台，创造了纯电大型 SUV 最快交付纪录，销量稳居纯电大型SUV Top 1，也可以说是今年汽车市场的最大黑马。 乐道L90以创新引领的产品体验和优秀的销量数据，验证了大三排SUV的黄金时代正在到来。
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