在此次成都车展上，智己汽车正式发布了全新一代智己LS6，新车定位“超级大五座智能SUV”，并同步推出了纯电与增程双动力，从开启预售到车展开启当天配资咨询平台，新车订单就已破4.8万台。9月10日，新一代智己LS6正式上市，综合优惠后售价19.79万—26.99万，接下来我们就来看看这款车到底升级了哪些东西？
外观设计上，全新智己LS6依然延续家族化设计语言，车头部分通过一些调整相较老款更显宽厚硬朗，大灯组经过重新设计，采用了清晰的分区灯组，点亮后保持了前卫的科技感。除了入门版本之外，其他车型均在车顶配备瞭望塔式激光雷达，加上车身周围的传感器，为高阶辅助驾驶功能提供了硬件支持。车侧线条保持流畅，并加入了溜背化车顶设计，上扬的车门下裙线和内凹的型面搭配，让车侧拥有了俯冲化的轿跑气质。车尾造型敦实饱满，尾灯组采用熏黑的贯穿式设计，底部扩散器装饰则增强了空气动力学属性。
内饰设计方面，全新智己LS6以科技与实用为核心诉求，主驾与中控台区域配备27.1英寸的LED双联屏，副驾区域则可选装15.6英寸的独立娱乐屏，可形成联动操作。换挡机构改为怀挡式设计，这也进一步释放出中央扶手区域的储物空间，台面配备双无线充电面板与双杯架。方向盘提供半截式和三幅式两种选择，半截式设计更具科技感，座椅采用仿皮或真皮材质包覆，并提供了较为丰富的调节功能，整体内饰设计符合当下智能座舱设计潮流。
在座舱智能化配置方面，全系车机均内置高通8295芯片，并匹配IM AIOS智联系统，超出了提供丰富的基础功能之外，语音交互响应速度较快，并且支持多音区识别与连续语音指令输入，同时提供整车OTA升级能力。新车标配254TOPS算力的英伟达OrinX芯片，搭载IM AD3.0智能辅助驾驶系统，后期可支持城市/高速领航辅助、自动泊车等L2+级功能。
空间表现方面，全新智己LS6有着4937*1988*1671mm的车身尺寸和2960mm的轴距，让后排腿部空间保持宽裕，纯平的地台设计同时确保了后排中间乘客舒适性。后备厢常规容积根据车型略有不同，但较为方正的内堂结构能保证日常出行行李的放置，而将后排座椅进行放倒后可进一步扩展，满足家庭出行时的大件物品装载需求。车内的储物空间设计同样细致，包含门板双层储物格、中央扶手箱冷藏功能、后备厢遮物帘电动收纳等细节，体现出家用属性。
动力与续航是全新智己LS6的核心亮点，增程版车型搭载1.5T增程器+后置单电机组合，增程器最大功率114kW，电动机峰值功率230kW，扭矩430N·m，零百加速6.4秒。纯电版车型则提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机版本分为245kW和300kW两种调校版本，对应扭矩430N·m和500N·m，四驱版本则搭载500kW的双电机，扭矩达800N·m，零百加速仅需3.48秒。全系车型的底盘均采用双叉臂+多连杆的悬挂结构，配备灵蜥数字底盘2.0系统，除入门版车型之外，其余车型均配备后轮转向系统，4.79米的转弯半径保持了较高的灵活性，部分车型还增加了空气悬挂，进一步提升了行驶舒适性。
续航方面，增程版车型提供了52kWh和66kWh两种规格的电池组，CLTC工况下能对应提供370km和450km的纯电续航里程，综合续航则达1400km和1502km。纯电版车型则搭载76kWh和103kWh两种规格的电池组，能对应提供600km、750km和710km的续航里程，基本打消了用户的里程焦虑。
我个人认为全新智己LS6在产品力上有不小的提升，增程版车型450km的纯电续航基本可满足一周通勤需求，1500km+综合续航则解决了长途出行焦虑，而纯电版也提供了三种续航供消费者选择。智能座舱、辅助驾驶功能以及数字底盘系统形成组合拳，配合2960mm轴距带来的空间优势，迎合了多元化的用户需求。不过客观来看，该车仍存在改进空间，首先是增程版仅提供单电机后驱版本，在极端路况通过性与动力响应上稍显不足。另外品牌售后服务网络仍在建设中，三、四线城市维修便利性有待提升。
写在最后
作为智己品牌一款全新的战略车型，全新智己LS6通过较为全面的产品力升级，为用户带来了更为多元化的选择，尤其是增程式和纯电两种动力，同时整车智能座舱和辅助驾驶功能均保持了相对领先的水准，无论是应用生态还是智驾能力均达第一梯队，再加上19.79万—26.99万的定价区间，让消费者真切感受到了智己的诚意，不知道你会选择这款车型吗？
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